本帖最后由 黄煌长 于 2021-3-27 02:37 编辑
校车开到家门口 女儿家搬到新址后，有个校车停靠点就在家门口，这让我外孙女老三乘校车上学和放学都非常方便。 这是下午3点放学回家时拍摄的：
1939年，哥伦比亚大学师范学院教授Frank Cyr（弗兰克·西尔）先生的组织和倡议下，联合教育部门、交通部门和厂商，共同制订出44项有关校车安全的设计标准和规章，橙黄色成为校车的专用色，延续至今。Cyr博士被誉为美国的“校车之父”。
美国校车（“School Bus”）是运送美国中小学生的特殊车种。校车通体黄色、外形厚重，指示灯明显并有黄色的闪光灯和红色的停车（Stop）标志。 车内座位上装配有防撞安全装置与安全带。车内附带卫星定位与联网，可全时监控车辆行驶情况。 校车已经是小孩上学最安全的交通工具，安全系数是普通汽车的70倍。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，从2008年到2017年，每天有2600万人乘坐校车，其中在校车事故中丧生的仅有71名乘客。而且，每年的死亡人数不到全国交通死亡人数的1%。美国每年因交通事故死亡的人数都在3万～4万之间。 校车营运经费：联邦政府支付57%（私立学校小于这个数值），其他由各地纳税人支付。每年联邦政府支付超过60亿美元，约占美国GDP的万分之四。 根据美国交通局的统计资料，在美国一共有44万辆这种校车穿梭于居民区和学校之间；一年下来，这些校车接送的中小学生就高达100亿人次。总的来说，在美国每天坐校车去学校的学生占所有中小学生总数的54%，其余的则主要是家长自己接送，16岁考了驾照可以自己开车上学，但也有极少数家离学校近的学生是靠步行。
这些校车的两侧和后方设有三条黑线，这是为什么呢？从下往上的三条黑线分别是“地板线、座位底部线和座位顶部线。”即这三条黑线分别对应车内的地板、座位底部和座位顶部的高度。这些镶有金属的黑线不光是为了加强车身结构，也是为了在事故发生时，让消防队员知道，他们应该从哪里切开车身以便救人。 原来设计或制造校车的人为学生等乘客考虑了这么多安全因素。想得真周到。 在美国亚拉巴马州首府蒙哥马利市，校车司机的工资为16～28美元/小时，每天工作满5个半小时就可享受医保等福利。 | 
发表于 2021-3-27 02:28
发表于 2021-3-27 04:44
发表于 2021-3-27 05:58
楼主
美国非常重视人才。想方设法收留世界各地的优秀人才。